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巴珠鐵路，位于內(nèi)蒙古自治區(qū)錫林郭勒盟境內(nèi)，一條在建的干線鐵路，起于錫林郭勒盟西烏珠穆沁旗巴彥烏拉鎮(zhèn)，終到東烏珠穆沁旗的中蒙邊境珠恩嘎達(dá)布其口岸，全長約260公里，是國家中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃重要組成部分。
內(nèi)蒙古巴珠鐵路有限責(zé)任公司是由中國鐵路沈陽局集團(tuán)有限公司（持股28.1915%）、中國鐵路發(fā)展基金股份有限公司（持股26.6377%）、內(nèi)蒙古集通鐵路（集團(tuán)）有限責(zé)任公司（持股16.1935%）、華潤電力投資有限公司（持股12.0502%）、國電內(nèi)蒙古能源有限公司（持股4.6616%）、錫林郭勒興富投資有限公司（控股3.0123%）六家公司共同出資建立的企業(yè)，負(fù)責(zé)巴珠鐵路的運(yùn)營管理。
該工程總投資約43.56億元。工程初步規(guī)劃分四段進(jìn)行建設(shè)：一期工程伊和吉林至松根山段，起于扎布其爾站，到達(dá)額和寶力格礦區(qū)附近的松根山，線路全長61.089公里；二期工程松根山至東烏珠穆沁旗段，自一期松根山站外引出折向東北，終點(diǎn)為東烏旗站，線路全長70.946公里；三期工程東烏旗至珠恩嘎達(dá)布其段，起于東烏旗站折向東北，終點(diǎn)為珠恩嘎達(dá)布其口岸，線路全長57.029公里；四期工程扎布其爾至巴新鐵路終點(diǎn)巴彥烏拉段，由起點(diǎn)巴彥烏拉站經(jīng)吉林郭勒煤礦東北角向西，終點(diǎn)白音郭勒站，線路全長70公里。
巴珠鐵路通車后，將會連接中國、蒙古至俄羅斯的歐亞大陸橋，此外，珠恩嘎達(dá)布其口岸將舒緩滿洲里、二連浩特兩個長時間運(yùn)用的鐵路口岸所承受之運(yùn)輸壓力。珠恩嘎達(dá)布其口岸與蒙古國鐵路相連，終到俄羅斯赤塔，巴珠鐵路向南與計(jì)劃中的巴新鐵路（蒙古國喬巴山至中國遼寧錦州港）連接，是北京、天津、河北和內(nèi)蒙古中東部地區(qū)通往蒙古國和俄羅斯的新通道，成為中國、俄羅斯、蒙古國進(jìn)出口資源、貿(mào)易的快捷運(yùn)輸線。
